1、發(fa)動(dong)機(ji)異(yi)響(xiang)的(de)特(te)征：通常(chang)將(jiang)發(fa)動(dong)機(ji)異(yi)響(xiang)的(de)聲(sheng)調、最大振動(dong)部位(wei)，異(yi)響(xiang)變化情況與發(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)、負荷、溫(wen)度、工件循環(huan)的(de)關系，以及各異(yi)響(xiang)所伴隨(sui)的(de)其他現象稱為發(fa)動(dong)機(ji)異(yi)響(xiang)的(de)特(te)性(xing)。

　　發動機異響(xiang)的種(zhong)類較多，響(xiang)聲也較為復(fu)雜，但是各異響(xiang)都有一-定的規律。

　　(1)聲(sheng)調(diao)不(bu)同 各種(zhong)異(yi)響將因發(fa)動(dong)機的(de)形狀、大小、材料、工(gong)作(zuo)狀態和(he)振動(dong)頻率不(bu)同而(er)出現不(bu)同的(de)聲(sheng)調(diao)。如氣門響的(de)聲(sheng)調(diao)較尖脆，音(yin)(yin)頻高;連桿軸承響的(de)音(yin)(yin)調(diao)則脆而(er)重(zhong);而(er)曲(qu)軸軸承響卻沉重(zhong)發(fa)悶，音(yin)(yin)頻較低。

　　(2)異響(xiang)的(de)大(da)小不同(tong)(tong) 異響(xiang)會隨轉速、負(fu)荷(he)、溫度的(de)變化(hua)(hua)而變化(hua)(hua) 發動(dong)(dong)機異響(xiang)中，有些(xie)異響(xiang)其響(xiang)聲(sheng)大(da)小將(jiang)隨發動(dong)(dong)機的(de)轉速、負(fu)荷(he)、溫度的(de)變化(hua)(hua)而變化(hua)(hua);有些(xie)異響(xiang)又與發動(dong)(dong)機的(de)工作循(xun)環(huan)有關(guan);有些(xie)異響(xiang)常伴隨著其他故障現象(如加(jia)機油口脈動(dong)(dong)冒煙(yan)、排(pai)氣管冒藍煙(yan)、機油壓力(li)下降(jiang)等(deng));各(ge)異響(xiang)引起氣缸體(ti)各(ge)部位振動(dong)(dong)的(de)強(qiang)烈程度也(ye)不相同(tong)(tong)。

　　2、發動機常見異響故障的診斷

　　由于發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)組成部件較多(duo)(duo)，產(chan)生異(yi)響的(de)(de)(de)機(ji)件也就較多(duo)(duo)，有(you)些異(yi)響比較常(chang)見，而有(you)些異(yi)響并不常(chang)出現(xian)，這(zhe)里(li)主(zhu)要介紹幾種常(chang)見的(de)(de)(de)異(yi)響故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)現(xian)象、原(yuan)因、特點及診斷的(de)(de)(de)方法。

　　(1)活塞(sai)敲缸響的診斷

　　①故(gu)障現象發(fa)動機在稍高(gao) 于怠速運轉時，缸(gang)體上部兩側(ce)發(fa)出清(qing)脆有節奏的“當當”金屬敲擊(ji)聲(sheng)。

　　②故障原因

　　a.活(huo)(huo)塞(sai)與氣缸壁配合間隙過(guo)大(da)(這(zhe)是造(zao)成活(huo)(huo)塞(sai)敲缸響的主要原(yuan)因)。b.活(huo)(huo)塞(sai)反橢圓。

　　c.活(huo)塞銷與襯套或連(lian)桿軸承與軸頸配合過緊。d.連(lian)桿彎(wan)曲或扭(niu)曲變形。

　　e.連桿(gan)襯套或活塞銷(xiao)座孔(kong)鉸偏(pian)。

　　③故障診斷

　　a. 在不同溫度(du)(du)下診斷。敲缸響的最(zui)大(da)特點是(shi)冷(leng)車(che)(che)明(ming)顯，熱車(che)(che)時(shi)減弱或消失，因此，應在初(chu)啟動時(shi)和發動機溫度(du)(du)較低(di)時(shi)仔細察聽(ting)。

　　若(ruo)在冷車(che)時(shi)存在清(qing)脆(cui)而有(you)(you)節(jie)奏的(de)(de)敲擊聲，熱(re)車(che)時(shi)的(de)(de)響(xiang)(xiang)聲減(jian)弱(ruo)或消失，即為活塞(sai)敲缸響(xiang)(xiang)，且故障程度(du)較(jiao)低。若(ruo)機溫升(sheng)高(gao)后其(qi)響(xiang)(xiang)聲雖有(you)(you)減(jian)弱(ruo)，但仍較(jiao)明(ming)顯(xian)，尤(you)其(qi)在大負荷低轉(zhuan)速時(shi)聽得非常清(qing)楚，且加(jia)機油口(kou)處有(you)(you)脈動冒煙(yan)和排氣管(guan)有(you)(you)冒藍煙(yan)的(de)(de)情況，說明(ming)是嚴重的(de)(de)活塞(sai)敲缸響(xiang)(xiang)。

　　b.念速或低速時，響聲(sheng)清晰，且一般為連響(發動(dong)機每工作循(xun)環(huan)發響兩次)。最大振(zhen)動(dong)部位(wei)在(zai)氣缸(gang)體上(shang)部與發響缸(gang)對應的兩側(ce)，實聽(ting)響聲(sheng)較(jiao)強并(bing)稍有(you)振(zhen)動(dong)感。若在(zai)加機油口(kou)處聽(ting)診(zhen)，響聲(sheng)較(jiao)明顯。

　　c. 斷(duan)火(huo)試(shi)驗。將(jiang)發動機置于敲擊聲最明(ming)顯的轉速下(xia)運轉，逐(zhu)缸進(jin)行斷(duan)火(huo)試(shi)驗(用木柄(bing)旋具使火(huo)花塞高(gao)壓電路短路)。當某缸斷(duan)火(huo)后(hou)響(xiang)聲減弱(ruo)或消(xiao)失，復火(huo)后(hou)又能敏(min)感地恢復，尤(you)其(qi)第一聲特(te)別突出，即為該缸活塞敲缸響(xiang)。

　　d.加機(ji)(ji)油(you)確診。為了進(jin)-步確認，可(ke)將發動(dong)(dong)機(ji)(ji)熄火(huo)，卸下發響氣(qi)缸的火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)或(huo)噴油(you)器(qi)，往氣(qi)缸內注人少許(20~25mL) 濃機(ji)(ji)油(you)，搖轉曲軸數圈，使機(ji)(ji)油(you)布滿在氣(qi)缸壁和(he)活(huo)塞(sai)(sai)之間，并立即裝(zhuang)復火(huo)花(hua)塞(sai)(sai)或(huo)噴油(you)器(qi)，啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)察(cha)聽，若響聲在啟動(dong)(dong)后的瞬(shun)間減弱(ruo)或(huo)消失，然后又重新出現，即可(ke)確診為活(huo)塞(sai)(sai)敲缸響。

　　(2)活(huo)塞銷響的(de)診(zhen)斷

　　①故(gu)障現象(xiang)怠速或稍高于怠速時(shi)，在(zai)缸體上(shang)部實(shi)聽，有明顯的“嗒(da)、嗒(da)”聲且(qie)有節奏，隨轉速升高響聲變大;但(dan)中速以上(shang)不易察覺。

　　②故障(zhang)原因

　　a.活(huo)(huo)塞(sai)銷(xiao)與連桿襯套配合松曠。b.活(huo)(huo)塞(sai)銷(xiao)與活(huo)(huo)塞(sai)銷(xiao)座孔配合松曠。C.活(huo)(huo)塞(sai)銷(xiao)兩端面(mian)與活(huo)(huo)塞(sai)銷(xiao)卡環碰擊。

　　③故(gu)障診(zhen)斷

　　a.發(fa)動機(ji)(ji)在怠速(su)(su)或(huo)稍高怠速(su)(su)時(shi)(shi)響聲(sheng)明(ming)顯(xian)清晰(xi)。嚴重時(shi)(shi)，響聲(sheng)則隨發(fa)動機(ji)(ji)轉速(su)(su)增(zeng)高而增(zeng)大，且機(ji)(ji)溫升高后，響聲(sheng)也有所增(zeng)大。

　　b.此響聲(sheng)(sheng)一(yi)般為間響。在(zai)加機油(you)口(kou)處(chu)聽(ting)診，響聲(sheng)(sheng)明顯。最大振動部位在(zai)氣缸(gang)(gang)體上部，在(zai)與發動機有(you)異響氣缸(gang)(gang)相對(dui)應(ying)的氣缸(gang)(gang)蓋上進(jin)行實聽(ting)，響聲(sheng)(sheng)較強并稍有(you)振感。

　　C.斷火試(shi)驗(yan)。將發動機置于(yu)(yu)敲擊聲(sheng)最(zui)清晰(xi)的轉(zhuan)速下(xia)穩定運轉(zhuan)，逐缸進行斷火試(shi)驗(yan)。當某缸斷火后響聲(sheng)明顯減弱或消失，在(zai)復(fu)火瞬(shun)間(jian)又靈敏地恢復(fu)，即可診斷為活塞銷響。若配合間(jian)隙(xi)過于(yu)(yu)松曠，響聲(sheng)非常嚴重時，進行斷火試(shi)驗(yan)，響聲(sheng)不(bu)但不(bu)減弱，反而(er)變得連(lian)續(間(jian)響變連(lian)響)，更加(jia)清晰(xi)，形成了(le)“反上缸”現象。

　　d.有的發動機(ji)，適當提(ti)早點火時間，響聲加劇(ju)。